Під час використання автомийної машини самообслуговування, якщо її експлуатація виконується неправильно, це призведе до певного пошкодження фарби автомобіля.
Техніки CBK висунули кілька пропозицій для друзів, які користуються автомийкою самообслуговування.
1. Не «мийте під прямими сонячними променями, ультрафіолетовим випромінюванням і це може завдати значної шкоди фарбі, тому уникайте прямих сонячних променів у сонячні дні на наступній автомийці, шукайте прохолодне місце для миття.» Під прямими сонячними променями миття автомобілів виготовлені виробниками автомобілів у виробництві заводу, будуть проти сонячної радіації, яка може спричинити пошкодження лакофарбового покриття, і матиме справу з поверхнею фарби та зробить показник заломлення світла. Але поряд із використанням постспоживчих покупок, показник заломлення поверхні фарби постійно знижується, через вісім місяців після того, як індекс заломлення поверхні фарби становить менше 30%, якщо мити машину під прямими сонячними променями, машина вдарилася об поверхню води будуть утворюватися водяні кульки, еквівалентні «опуклим», тоді ультрафіолетове випромінювання сонця на автомобіль зростатиме експоненціально. Тому митися в тіні.
2. Нанесення автомобілю полірованого поверхневого покриття, виготовленого миттям автомобіля та воском, незалежно від того, який продукт і які професійні технічні методи матимуть певні пошкодження лакофарбового покриття. Зокрема, це не був власник загального професійного в цьому відношенні, тому вони будуть фарбувати автомийка неправильної експлуатації мають певні пошкодження. І після миття поверхні автомобіля металева фарба пошкодження молекулярної структури, загальне буде оброблено за допомогою методу полірування, але викине більш тонкий. Власникам автомийки самообслуговування, щоб уникнути різниці в помилках під час пошкодження автомобіля, найкраще зробити лакофарбове покриття або дренажну обробку замість воску та ущільнення глазурі. Після нанесення покриття та очищення стічних вод вимийте автомобіль, незалежно від того, чи це автомийка самообслуговування, все ще слід мити на професійній автомийці, фарба не завдасть шкоди.
3. Перш ніж мити, спочатку розбризкуйте водою таз про «великі частинки пилу на поверхні автомобіля перед автомийкою найкраще використовувати каструлі, наливши трохи води, вимиті, подивіться пил, таким чином зменшуючи пошкодження лакофарбового покриття». Перший автомийник Юнг сказав, що машина, яка під’їжджає з лихоманкою, поглинає пил у повітрі, навіть якщо в небі не йде дощ, не їдьте сільською дорогою, їздіть лише міськими дорогами, машина матиме шар адсорбованих на поверхні пилу та порошинок. Самозмивний пристрій гідравлічного видавлювання великих частинок пилу не потрапляє безпосередньо на щітку автомобіля, пошкодить фарбу щіткою на мийці самообслуговування. Тому перед самостійним умиванням найкраще використовувати таз, бризнувши водою на місце частинок пилу.
4. Миття автомобіля поверхневі краплі води, краплі води, щоб висохнути на сонці, можуть спричинити пошкодження лакофарбового покриття повинно бути сухим, оскільки влітку носили «окуляри для читання», щоб відкритий потік легко спричинив пошкодження очей, є причиною. Сказано з автомийкою самообслуговування після миття автомобіля, бажано з м’яким силіконовим скребком, щоб зішкребти воду, потім рушник воском волоски на внутрішньому краї воскового рушника мішка, а потім видалити залишки в машині не зскребти поверхню краплі, таким чином зменшуючи шкідливий вплив ультрафіолетового випромінювання сонця на поверхню фарби.
Час публікації: 29 січня 2021 р